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  2011年8月30日——波音为市场领先的737飞机启动了装配新发动机的衍生机型,并将其命名为737MAX。

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  737 MAX为航空公司带来未来竞争所需要的更低的燃油成本。由于采用了优化的由CFM国际制造的LEAP-1B发动机、更高效的结构设计和更低的维护要求,航空公司可享受到比未来的竞争机型高出7%的运营成本优势。

  737家族已获得超过9,000架飞机的订单。波音预测,在未来20年,737所属细分市场的全球需求将达到23,000架,价值近2万亿美元。

  737 MAX提供了新的波音天空内饰吸引更多乘客。新内饰的强大吸引力来自最宽敞的客舱头顶空间、与天花板融为一体而容量更大的头顶行李舱以及为客舱带来各种色彩的LED照明。

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  2017年4月13日,波音737 MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。737 MAX项目按时达到了新的里程碑,由此开始全面的试飞项目以实现取证和交付。

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